Прицеп автомобильный АМС-500 "Старконь"

Прицеп модели АМС-500 «Старконь» в своем классе является наиболее распространенным типом колесного транспортного средства индивидуального пользования, имеет значительный спрос, благодаря удачного конструкторского решения, надежности и простоты в эксплуатации, нетребовательного обслуживания и универсальности. Прицеп АМС-500 «Старконь» получил российское одобрение и поставляется на территорию России.

Дышель: А-образный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепки, закрепляемый за фаркоп авто­мобиля, страховочные тросы, складная подставка.

Подвеска: рессора Волга, амортизатор ВАЗ-2101 (задний)

Ступица: стальная высоко­го качества ВАЗ-2101-07, под колесо авто­мобиля «Жигули».

Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или AL-KO" АК 7V а

Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку.

Прицеп можно исполь­зовать практически с любым авто­мобилем, если его (прицепа) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного авто­мобиля, относящегося к категории "В”. Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно поставить на любой авто­мобиль.

Прицеп модели АМС-500 «Старконь» в своем классе является наиболее распространенным типом колесного транспортного средства индивидуального пользования, имеет значительный спрос, благодаря удачного конструкторского решения, надежности и простоты в эксплуатации, нетребовательного обслуживания и универсальности. Прицеп АМС-500 «Старконь» получил российское одобрение и поставляется на территорию России.

Дышель: А-образный, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепки, закрепляемый за фаркоп авто­мобиля, страховочные тросы, складная подставка.

Подвеска: рессора Волга, амортизатор ВАЗ-2101 (задний)

Ступица: стальная высоко­го качества ВАЗ-2101-07, под колесо авто­мобиля «Жигули».

Сцепное устройство: "Steelpress produkction" ZSK-750 или AL-KO" АК 7V а

Задний борт открывается, что облегчает погрузку и разгрузку.

Прицеп можно исполь­зовать практически с любым авто­мобилем, если его (прицепа) разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного авто­мобиля, относящегося к категории "В”. Что касается прицепного узла – фаркопа, то технически его можно поставить на любой авто­мобиль.