Описание Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья. Шестикатковая торсионно-балансирная подвеска обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2. Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности. Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием). Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства. Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора. ОПЦИИ: Автосцепка Предпусковой подогрев двигателя Расходомер топлива Основные характеристики Двигатель, модель, изготовитель ЯМЗ-238, ОАО «Автодизель», РФ Мощность номинальная, кВт (л.с.) 139,7 (190) Коробка передач Механическая, переключаемая без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона Муфта сцепления Сухая однодисковая, постоянно замкнутая, управление пневмоусилителем Количество диапазонов/передач переднего-заднего хода 3/9 –1/3 Вал отбора мощности, частота вращения, об/мин Задний независимый - 540 и 1000 Тяговое усилие, кН (кгс) (nom-max) 30-60 (3000-6000) Подвеска Комбинированная торсионно-пружинная пятикатковая Навесное устройство, грузоподъемность, кгс Заднее 2-х и 3-х точечное База, мм 2300 Колея, мм 1435 Габариты, мм: длина/ширина/высота по крыш
Описание
- Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья.
- Шестикатковая торсионно-балансирная подвеска обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2.
- Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности.
- Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием).
- Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства.
- Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора.
ОПЦИИ:
- Автосцепка
- Предпусковой подогрев двигателя
- Расходомер топлива
Основные характеристики
Двигатель, модель, изготовитель ЯМЗ-238, ОАО «Автодизель», РФ
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 139,7 (190)
Коробка передач Механическая, переключаемая без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона
Муфта сцепления Сухая однодисковая, постоянно замкнутая, управление пневмоусилителем
Количество диапазонов/передач переднего-заднего хода 3/9 –1/3
Вал отбора мощности, частота вращения, об/мин Задний независимый - 540 и 1000
Тяговое усилие, кН (кгс) (nom-max) 30-60 (3000-6000)
Подвеска Комбинированная торсионно-пружинная пятикатковая
Навесное устройство, грузоподъемность, кгс Заднее 2-х и 3-х точечное
База, мм 2300
Колея, мм 1435
Габариты, мм: длина/ширина/высота по крыше 5454х1960х2866
Дорожный просвет, мм 300
Масса эксплуатационная, без балласта, кг 9990
Минимальный радиус поворота, м 1,435 (по оси гусениц)
Диапазон скоростей переднего/заднего хода, км/ч 4,25-15,31/5,78-7,93
SENDING A REQUEST ...
