Линия шелушения ячменя

Линия шелушения ячменя

Линия шелушения ячменя на комбикорм для свиней должна удовлетворять следующим требованиям:

1. Ячмень должен быть очищен от песка, камней, металлопримесей, стекла, особенно от таких частиц, которые на решетах не выделяются, а также от части семян сорняков и крупных «мертвых» примесей;

2. Ячмень после шелушения не должен иметь более 50%, или 29…32%, или 3...5% нешелушеных зерен;

3. Шелуха и аспирационные отходы должны собираться в один бункер, пригодный для выгрузки в авто­транспорт;

4. Выброс отработанного воздуха на улицу должен осуществляться только после циклонов-пылеотделителей;

5. Все обору­дование должно иметь высокую надежность.

Для удовлетворения этих требований в линию включены простые и надежные машины: решетный сепаратор БИС-12; пневмосепараторы ПСП-3; шелушильно-шлифовальные машины ЗШН-3; бурат, а для транспортирования ячменя, шелухи и при этом выделения стекла, асфальта, бетона и металлопримесей применяется пневмо­транспорт.

Показатели работы

1. Производительность по входу, т/ч – 3

2. Остаток нешелушеных зерен, % - 29…32

3. Количество дробленых зерен, % - 15…18

4. Количество мучки, % - 8…10

5. Количество шелухи, % - 6…8

На рисунке представлена технологическая схема цеха переработки ячменя на 3 т/ч и остаточное количество нешелушеных зерен 29...30%. Обору­дование установлено в три этажа в холодном помещении, а отработанный воздух выбрасывается на улицу. Пневмо­транспорт будет рассчитан и привязан к конкретному помещению и схеме расстановки обору­дования.

Если требуется довести остаточное количество нешелушенных зерен ячменя до 3…5%, то необходимо установить третью пару шелушильно-шлифовальных машин А1-ЗШН-3, работающих последовательно, а если необходимо 50% шелушенных зерен, то наоборот, нужно убрать одну машину А1-ЗШН-3.

Для получения линии на 6 т/ч необходимо увеличить количество шелушильных машин, а бурат и пневмосепараторы взять большей производительности.

Компания может осуществить шеф-монтаж и обучить специалистов с практической переработкой партии ячменя, при этом машины подключаются по временной схеме. Стоимость шеф-монтажа в цену линии не включена.

Доставка обору­дования осуществляется силами и средствами заказчика.

Может быть осуществлена привязка обору­дования к зданию или же привязка к существующей линии.

В качестве варианта линии процесс переработки может происходить без выброса воздуха из помещения для исключения сквозняков и охлаждения помещения. В этом случае требуется доработка предлагаемой линии.

Порядок работы

Ячмень из завальной ямы 1 поступает самотеком в пневмоканал пневмо­транспорта 3, где из ячменя отбираются камни и другие тяжелые примеси, а ячмень подается через циклон-загрузитель 7 в решетный сепаратор БИС-12. На нем из ячменя выделяются мелкие примеси, песок и крупные примеси, которые собираются в мешки. Очищенный ячмень пневмо­транспортом подается на шелушильно-шлифовальные машины 9 и 11.

На выходе из каждой шелушильно-шлифовальной машины ячмень подвергается очистке от мучки, дробленого зерна и шелухи в пневмосепараторах 25 и 27. Мучка, дробленое зерно и шелуха пневмо­транспортом через циклоны-разгрузители 14 и 15 подаются на бурат 23, который выделяет мучку, а дробленое зерно выделяет пневмосепаратор 21. Шелуха из пневмосепаратора 21 пневмостранпортом через циклон-разгрузитель 16 подается в бункер шелухи 19.

Линия шелушения ячменя

Линия шелушения ячменя на комбикорм для свиней должна удовлетворять следующим требованиям:

1. Ячмень должен быть очищен от песка, камней, металлопримесей, стекла, особенно от таких частиц, которые на решетах не выделяются, а также от части семян сорняков и крупных «мертвых» примесей;

2. Ячмень после шелушения не должен иметь более 50%, или 29…32%, или 3...5% нешелушеных зерен;

3. Шелуха и аспирационные отходы должны собираться в один бункер, пригодный для выгрузки в авто­транспорт;

4. Выброс отработанного воздуха на улицу должен осуществляться только после циклонов-пылеотделителей;

5. Все обору­дование должно иметь высокую надежность.

Для удовлетворения этих требований в линию включены простые и надежные машины: решетный сепаратор БИС-12; пневмосепараторы ПСП-3; шелушильно-шлифовальные машины ЗШН-3; бурат, а для транспортирования ячменя, шелухи и при этом выделения стекла, асфальта, бетона и металлопримесей применяется пневмо­транспорт.

Показатели работы

1. Производительность по входу, т/ч – 3

2. Остаток нешелушеных зерен, % - 29…32

3. Количество дробленых зерен, % - 15…18

4. Количество мучки, % - 8…10

5. Количество шелухи, % - 6…8

На рисунке представлена технологическая схема цеха переработки ячменя на 3 т/ч и остаточное количество нешелушеных зерен 29...30%. Обору­дование установлено в три этажа в холодном помещении, а отработанный воздух выбрасывается на улицу. Пневмо­транспорт будет рассчитан и привязан к конкретному помещению и схеме расстановки обору­дования.

Если требуется довести остаточное количество нешелушенных зерен ячменя до 3…5%, то необходимо установить третью пару шелушильно-шлифовальных машин А1-ЗШН-3, работающих последовательно, а если необходимо 50% шелушенных зерен, то наоборот, нужно убрать одну машину А1-ЗШН-3.

Для получения линии на 6 т/ч необходимо увеличить количество шелушильных машин, а бурат и пневмосепараторы взять большей производительности.

Компания может осуществить шеф-монтаж и обучить специалистов с практической переработкой партии ячменя, при этом машины подключаются по временной схеме. Стоимость шеф-монтажа в цену линии не включена.

Доставка обору­дования осуществляется силами и средствами заказчика.

Может быть осуществлена привязка обору­дования к зданию или же привязка к существующей линии.

В качестве варианта линии процесс переработки может происходить без выброса воздуха из помещения для исключения сквозняков и охлаждения помещения. В этом случае требуется доработка предлагаемой линии.

Порядок работы

Ячмень из завальной ямы 1 поступает самотеком в пневмоканал пневмо­транспорта 3, где из ячменя отбираются камни и другие тяжелые примеси, а ячмень подается через циклон-загрузитель 7 в решетный сепаратор БИС-12. На нем из ячменя выделяются мелкие примеси, песок и крупные примеси, которые собираются в мешки. Очищенный ячмень пневмо­транспортом подается на шелушильно-шлифовальные машины 9 и 11.

На выходе из каждой шелушильно-шлифовальной машины ячмень подвергается очистке от мучки, дробленого зерна и шелухи в пневмосепараторах 25 и 27. Мучка, дробленое зерно и шелуха пневмо­транспортом через циклоны-разгрузители 14 и 15 подаются на бурат 23, который выделяет мучку, а дробленое зерно выделяет пневмосепаратор 21. Шелуха из пневмосепаратора 21 пневмостранпортом через циклон-разгрузитель 16 подается в бункер шелухи 19.